Die voordele van titaniumlegering

Kort beskrywing:

Min. Bestel hoeveelheid:Min. 1 Stuk/Stukke.

Verskaf vermoë:1000-50000 stukke per maand.

Draaikapasiteit:φ1~φ400*1500mm.

Meulkapasiteit:1500*1000*800mm.

Verdraagsaamheid:0.001-0.01mm, dit kan ook aangepas word.

Grofheid:Ra0.4, Ra0.8, Ra1.6, Ra3.2, Ra6.3, ens., volgens klante se versoek.

Lêerformate:CAD, DXF, STEP, PDF en ander formate is aanvaarbaar.

FOB prys:Volgens klante se tekening en aankoophoeveelheid.

Proses tipe:Draai, frees, boor, slyp, poleer, WEDM-sny, lasergravure, ens.

Materiaal beskikbaar:Aluminium, vlekvrye staal, koolstofstaal, titanium, koper, koper, legering, plastiek, ens.

Inspeksie toestelle:Alle soorte Mitutoyo-toetstoestelle, CMM, projektor, meters, reëls, ens.

Oppervlakbehandeling:Oksiedswarting, poleer, karboniseer, geanodiseer, chroom/sink/nikkelplatering, sandblaas, lasergravering, hittebehandeling, poeierbedekking, ens.

Voorbeeld beskikbaar:Aanvaarbaar, verskaf binne 5 tot 7 werksdae dienooreenkomstig.

Verpakking:Geskikte pakket vir lang tyd seewaardige of lugwaardige vervoer.

Hawe van laai:Dalian, Qingdao, Tianjin, Sjanghai, Ningbo, ens., Volgens klante se versoek.

Leityd:3-30 werksdae volgens die verskillende vereistes na ontvangs van die Gevorderde Betaling.

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Video

Produk Tags

Meganiese eienskappe van titaanlegering

Titaanlegering het die voordele van ligte gewig, hoë spesifieke sterkte, goeie korrosiebestandheid, so dit word wyd gebruik in die motorbedryf, die toepassing van titaniumlegering is die mees motorenjinstelsel. Daar is baie voordele daaraan verbonde om enjinonderdele van titaniumlegering te maak. Die lae digtheid van titaniumlegering kan die traagheidsmassa van bewegende dele verminder, en titaniumklepveer kan die vrye vibrasie verhoog, die vibrasie van die liggaam verminder, die enjinspoed en uitsetkrag verbeter.

Verminder die traagheidsmassa van bewegende dele om die wrywingskrag te verminder en die brandstofdoeltreffendheid van die enjin te verbeter. Die keuse van titaniumlegering kan die lasspanning van verwante onderdele verminder, die grootte van onderdele verminder om die massa van die enjin en die hele voertuig te verminder. Die vermindering van traagheidsmassa van komponente verminder vibrasie en geraas en verbeter enjinverrigting.

Die toepassing van titaniumlegering in ander dele kan die gemak van personeel en die skoonheid van motors verbeter. In die toepassing van die motorbedryf het titaniumlegering 'n onskatbare rol gespeel in energiebesparing en verbruiksvermindering. Ten spyte van hierdie voortreflike eienskappe, word titaanonderdele en -legerings nog ver van wyd gebruik in die motorbedryf as gevolg van probleme soos hoë prys, swak vormbaarheid en swak sweiswerkverrigting.

Met die ontwikkeling van naby-net-vormingstegnologie van titaniumlegering en moderne sweistegnologie soos elektronstraalsweis, plasmaboogsweis en lasersweiswerk in onlangse jare, is die vorming en sweisprobleme van titaniumlegering nie meer die sleutelfaktore wat die toepassing van titanium legering. Die belangrikste rede wat die universele toepassing van titaniumlegering in die motorbedryf verhinder, is die hoë koste.

Die prys van titaniumlegering is baie hoër as dié van ander metale, beide in die aanvanklike smelt en die daaropvolgende verwerking van die metaal. Die koste van titaniumonderdele wat vir die motorbedryf aanvaarbaar is, is $8 tot $13/kg vir verbindingstawe, $13 tot $20/kg vir kleppe, en minder as $8/kg vir vere, enjinuitlaatstelsels en hegstukke. Tans is die koste van onderdele wat met titanium vervaardig word baie hoër as hierdie pryse. Die produksiekoste van titaniumplaat is meestal hoër as $33/kg, wat 6 tot 15 keer dié van aluminiumplaat en 45 tot 83 keer dié van staalplaat is.