Titaan naatlose pype en buise
Gr1, Gr 2, Gr 3 is almal industriële suiwer titanium.Hulle het hoë meganiese eienskappe, uitstekende stempelprestasie en kan in verskeie vorms gesweis word.Die sterkte van die gelaste verbinding kan 90% van die sterkte van die basismetaal bereik, en die snyprestasie is goed.Titaanbuis het 'n hoë weerstand teen korrosie teen chloried, sulfied en ammoniak.Die korrosiebestandheid van titanium in seewater is hoër as dié van aluminiumlegerings, vlekvrye staal en nikkel-gebaseerde legerings.Titaan is ook bestand teen water impak.
Titaanlegering word hoofsaaklik gebruik vir die vervaardiging van vliegtuigenjinkompressorkomponente, gevolg deur die strukturele dele van vuurpyle, missiele en hoëspoedvliegtuie.In die middel-1960's is titanium en sy legerings in die algemene industrie gebruik om elektrodes in die elektrolise-industrie, kondensators in kragstasies, verwarmers vir petroleumraffinering en seewater-ontsouting, en omgewingsbesoedelingbeheertoestelle te maak.Titaan en sy legerings het 'n soort korrosiebestande strukturele materiaal geword.Daarbenewens word dit ook gebruik in die vervaardiging van waterstofbergingsmateriaal en vormgeheue-legerings.
In vergelyking met ander metaalmateriale het titaniumlegering die volgende voordele:
- Hoë spesifieke sterkte (treksterkte/digtheid), treksterkte kan 100~140kgf/mm2 bereik, en die digtheid is slegs 60% van staal.
- Medium temperatuur het goeie sterkte, die gebruikstemperatuur is 'n paar honderd grade hoër as dié van aluminium, dit kan steeds die vereiste sterkte by medium temperatuur handhaaf, en kan vir 'n lang tyd werk by 'n temperatuur van 450 ~ 500 ℃.
- Goeie korrosiebestandheid.’n Eenvormige en digte oksiedfilm word onmiddellik op die oppervlak van titaan in die atmosfeer gevorm, wat die vermoë het om korrosie deur verskeie media te weerstaan.Oor die algemeen het titaan goeie korrosiebestandheid in oksiderende en neutrale media, en het beter korrosiebestandheid in seewater, nat chloor en chloriedoplossings.Maar in verminderende media, soos soutsuur en ander oplossings, is die korrosiebestandheid van titaan swak.
- Titaanlegerings met goeie lae temperatuur werkverrigting en uiters lae interstisiële elemente, soos Gr7, kan 'n sekere mate van plastisiteit by -253 ℃ handhaaf.
- Die elastisiteitsmodulus is laag, die termiese geleidingsvermoë is klein en dit is nie-ferromagneties.
BMT titanium gelaste pyp en titanium legering gelaste pyp word vervaardig deur 'n reeks van tegnologiese proses, soos koue of warm giet tegnologie, sweis tegnologie, wervelstroom toets, ultrasoniese toets, ens. Uit gelaste dunwand pyp en gelaste dikwand pyp kenmerk eenvormige dikte, vrye lengte, goeie konsentrisiteit van interne en eksterne deursnee en omgewingsbeskerming van sy produksieproses.
Saam met die verbetering van ons titanium-sweistegnologie, het BMT 'n hoë doeltreffendheid, groot hoeveelheid in hoë-presisie gelaste titanium pypmateriaal behaal.Met ons jaarlikse produksie wat 500 ton bereik en wêreldwye verkope, het BMT suksesvol een van die perfekte titanium gelaste pyp vervaardiger en uitvoerder in China geword.
BMT-korrosiebestande gelaste titaniumpyp het 'n hoë spesifieke sterkte en is wyd toegepas op verskeie industrieë, wat olie en gas, chemikalieë, buitelandse, skeepsbou, see-ingenieurswese, lugvaart, medies, voedsel, elektriese kragopwekking, ens.
Titaan naatlose pype en buise Groottereeks:
Die minimum grootte: 6" x Sch5S~Sch80S
Die maksimum grootte: 78" x Sch10S~Shc160
Standaard: ASME/ASTM SB/B337, ASME/ASTM SB/B862
Skedulegroottes voldoen aan ANSI/ASME B36.19M (vir "S"-grootte) of B36.10 (vir nie-S-groottes)
Beskikbare materiaal Chemiese samestelling:
Beskikbare materiaal Meganiese eiendom:
Inspeksie toets:
- Chemiese samestelling analise
- Meganiese Eienskap Toets
- Trektoetsing
- Opvlam toets
- Afplattoets
- Buig toets
- Hidro-statiese toets
- Pneumatiese toets (Lugdruktoets onder water)
- NDT toets
- Wisselstroomtoets
- Ultrasoniese toets
- LDP toets
- Ferroxyl toets
Produktiwiteit (maksimum en minimum hoeveelheid bestelling):Onbeperk, volgens bestelling.
Leityd:Die algemene deurlooptyd is 30 dae.Dit hang egter af van die bedrag van die bestelling.
Vervoer:Die algemene manier van vervoer is per see, per lug, per Express, per trein, wat deur klante gekies sal word.
Verpakking:
- Pyppunte moet met plastiek- of kartondoppe beskerm word.
- Alle toebehore moet verpak word om ente en voorkant te beskerm.
- Alle ander goedere sal verpak word deur skuimblokkies en verwante plastiekverpakking en laaghoutkaste.
- Enige hout wat vir verpakking gebruik word, moet geskik wees om kontaminasie deur kontak met hanteringstoerusting te voorkom.
