Motorbedryf

Kort beskrywing:

Min. Bestel hoeveelheid:Min. 1 Stuk/Stukke.

Verskaf vermoë:1000-50000 stukke per maand.

Draaikapasiteit:φ1~φ400*1500mm.

Meulkapasiteit:1500*1000*800mm.

Verdraagsaamheid:0.001-0.01mm, dit kan ook aangepas word.

Grofheid:Ra0.4, Ra0.8, Ra1.6, Ra3.2, Ra6.3, ens., volgens klante se versoek.

Lêerformate:CAD, DXF, STEP, PDF en ander formate is aanvaarbaar.

FOB prys:Volgens klante se tekening en aankoophoeveelheid.

Proses tipe:Draai, frees, boor, slyp, poleer, WEDM-sny, lasergravure, ens.

Materiaal beskikbaar:Aluminium, vlekvrye staal, koolstofstaal, titanium, koper, koper, legering, plastiek, ens.

Inspeksie toestelle:Alle soorte Mitutoyo-toetstoestelle, CMM, projektor, meters, reëls, ens.

Oppervlakbehandeling:Oksiedswarting, poleer, karboniseer, geanodiseer, chroom/sink/nikkelplatering, sandblaas, lasergravering, hittebehandeling, poeierbedekking, ens.

Voorbeeld beskikbaar:Aanvaarbaar, verskaf binne 5 tot 7 werksdae dienooreenkomstig.

Verpakking:Geskikte pakket vir lang tyd seewaardige of lugwaardige vervoer.

Hawe van laai:Dalian, Qingdao, Tianjin, Sjanghai, Ningbo, ens., Volgens klante se versoek.

Leityd:3-30 werksdae volgens die verskillende vereistes na ontvangs van die Gevorderde Betaling.

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Video

Produk Tags

Motorbedryf

◆ As 'n plaaslike motormark is Rusland se globale posisie relatief onbelangrik. Daarom kan diegene wat in die motorbedryf werk, uit hierdie krisis ry. Maar met meer motorbedryfspelers wat plaaslike bedrywighede in Rusland opskort en die gevolge van die konflik, is 'n ineenstorting van die mark en motorproduksie nou onvermydelik in Rusland, veral die Oekraïne.

◆ Die huidige globale aanbod van ligte voertuie is ernstig onvoldoende, hoofsaaklik as gevolg van die steeds ernstige tekort aan skyfies. Dit beteken dat selfs verder weg van die krisisgeteisterde Oekraïne en Rusland, verdere intensivering van inflasie kaskade makro-ekonomiese uitwerking sal hê, wat sal lei tot 'n afname in die onderliggende vraag in die motorbedryf en korttermynrisiko's vir globale ligtevoertuigverkope en -produksie.

Bankwese en betalingsbedryf:

◆ Anders as ander bedrywe, word bankwese en betalings gebruik as 'n instrument om Rusland se militêre aanvalle teen Oekraïne te voorkom, hoofsaaklik deur Rusland se gebruik van groot betaalstelsels soos SWIFT te verbied, om Rusland te verhoed om aan internasionale handel deel te neem. Kriptogeldeenhede is nie onder die beheer van die Russiese regering nie, en dit is onwaarskynlik dat die Kremlin dit op hierdie manier sal gebruik.

◆ Met die vinnige afname in die koopkrag van kliëntedeposito's is verbruikersvertroue in die Russiese finansiële stelsel geskaad, en verbruikersvraag na kontant, veral buitelandse valuta, het toegeneem. Boonop is die Europese filiale van Russiese banke ook tot bankrotskap gedwing weens sanksies. Tot dusver is Rusland se twee grootste banke, VTB en Sberbank, nie by die sanksies ingesluit nie. Westers-gebaseerde digitale uitdagerbanke en Fintechs het kliënte gefasiliteer wat Oekraïne ondersteun met liefdadigheidsskenkings.

◆ Oekraïne se konstruksiebedryf het vinnig uitgebrei, maar vandag se vooruitsigte is donker, met groot projekte wat tans aan die gang is, wat waarskynlik in die wiele gery sal word, nuwe beleggingsplanne opgehou word, en regering se aandag en hulpbronne wat na militêre operasies herlei word. Europese markte, wat aan Rusland grens, kan ook skade ly as beleggersvertroue in meer streke 'n knou kry.

◆ Rusland se militêre ingryping het opwaartse druk op olie- en energiepryse vererger, wat gelei het tot hoër produksie- en vervoerkoste vir sleutelkonstruksiemateriaal, wat ook 'n indirekte impak op die konstruksiebedryf in die breër streek sal hê. Rusland en Oekraïne is ook groot vervaardigers en uitvoerders van staal (hoofsaaklik na die EU-mark).