Titaan vliegtuigmotor

cnc-draai-proses

 

 

 

Rotech Consolidated Engines het glo 'n unieke tegnologie vir die vervaardiging van vliegtuigenjinlemme bekend gestel.Innoverende ontwikkelings het dit moontlik gemaak om die mees presies gevormde dele, insluitend groot dele, te vervaardig, terwyl dit ook arbeidskoste verminder en arbeid uit die produksieproses verwyder word.

 

CNC-draai-frees-masjien
cnc-bewerking

 

 

 

Die UEC Saturn-aanleg in Ribinsk vervaardig enjinlemme met behulp van 'n toestel vir die draai van hoë-presisie titanium lemme en 'n tegnologie vir hibriede stamp twee-fase titanium legering lemme.

 

 

Die lemme van 'n gasturbine-enjin is een van die mees komplekse en wetenskap-intensiewe enjinonderdele wat ontwerp en produksie betref.Die produk vereis die mees presiese vorm, kan hoë vragte en hoë temperature weerstaan, en word vervaardig met behulp van skaars metale en unieke legerings sowel as saamgestelde materiale om lae gewig en hoë sterkte van die werkstuk te verseker.Slegs ses lande in die wêreld het die kapasiteit om enjinlemme te ontwerp en te vervaardig.Om hierdie tegnologieë te hê, wys dat die meganiese ingenieursbedryf in die land hoogs ontwikkel is.

okumabrand

 

 

“Albei hierdie uitvindings hou verband met die vervaardiging van lemstempels.Die draaitoestel is in die prosesvloei ingebou, en nou word slegs Russies-vervaardigde toerusting gebruik om lemme vir gevorderde vliegtuigenjins te vervaardig, wat die omvang en vermoë om groot lemme te vervaardig, uitbrei.Op sy beurt voldoen Hibriede-stempels, gebaseer op toevoegingsvervaardigingstegnologie en isotermiese stempeltegnologie, aan die vereiste standaarde in terme van produksie-ekonomie en meganiese spesifikasies, sê Igor Ilyin, hoofingenieur van PJSC UEC Saturn.

CNC-draaibank-herstel
Bewerking-2

 

 

Hierdie uitvindings is by die Archimedes 2022 Internasionale Salon uitgestal en het goue en silwer medaljes verower.Rotech United Engines gebruik op groot skaal die nuutste tegnologie om die PD-8-reeks siviele vliegtuigenjins te vervaardig en te vervaardig om ingevoerde SSJ-NUUT, PD-14 om mediumreeks MS-21 te vervang, en PD-35 om gevorderde wye liggaam te vervang langafstandvliegtuie.

 

 

 

Nie net neem Baoti tegnologiese innovasie as die eerste dryfveer om ontwikkeling van hoë gehalte te lei nie, dit het die konsensus geword van Baoji groot en klein titaanbedryf-ondernemings.

maal 1

Pos tyd: Jun-22-2022

Stuur jou boodskap aan ons:

Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons