CNC-bewerkingsdefinisie
Numeriese beheerbewerking verwys na 'n prosesmetode vir die verwerking van onderdele op 'n CNC-masjiengereedskap. Die prosesregulasies van CNC-masjiengereedskapverwerking en tradisionele masjiengereedskapverwerking is oor die algemeen konsekwent, maar aansienlike veranderinge het ook plaasgevind. 'n Bewerkingsmetode wat digitale inligting gebruik om die verplasing van onderdele en gereedskap te beheer. Dit is 'n effektiewe manier om die probleme van veranderlike onderdele, klein bondels, komplekse vorms en hoë presisie op te los, en om hoë-doeltreffendheid en outomatiese verwerking te bereik.
Numeriese beheertegnologie het ontstaan uit die behoeftes van die lugvaartbedryf. In die laat 1940's het 'n helikoptermaatskappy in die Verenigde State die aanvanklike idee van 'n CNC-masjiengereedskap voorgehou. In 1952 het die Massachusetts Institute of Technology 'n drie-assige CNC freesmasjien ontwikkel. Hierdie soort CNC freesmasjien is gebruik vir die verwerking van vliegtuigonderdele in die middel van die 1950's. In die 1960's het numeriese beheerstelsels en programmeringswerk al hoe meer volwasse en volmaak geword. CNC-masjiengereedskap is in verskeie industriële sektore gebruik, maar die lugvaartbedryf was nog altyd die grootste gebruiker van CNC-masjiengereedskap. Sommige groot lugvaartfabrieke is toegerus met honderde CNC-masjiengereedskap, waarvan snymasjiene die belangrikste is. CNC-bewerkingsonderdele sluit in integrale muurpanele, balke, velle, skottels, propellers en vliegtuigenjinomhulsels, asse, skywe, lemme en spesiale holteoppervlaktes van vloeibare vuurpyl-enjinverbrandingskamers.
Die aanvanklike stadium van die ontwikkeling van CNC-masjiengereedskap is gebaseer op deurlopende CNC-masjiengereedskap. Deurlopende trajekbeheer word ook kontoerbeheer genoem, wat vereis dat die werktuig op 'n voorgeskrewe trajek beweeg relatief tot die onderdeel. Later sal ons kragtig puntbeheer CNC-masjiengereedskap ontwikkel. Puntbeheer beteken dat die werktuig van een punt na 'n ander beweeg, solank dit die teiken aan die einde akkuraat kan bereik, ongeag die bewegende roete.
CNC-masjiengereedskap kies vliegtuigonderdele met komplekse profiele as die verwerkingsvoorwerpe van die begin af, wat die sleutel is om die moeilikheid van gewone verwerkingsmetodes op te los. Die grootste kenmerk van CNC-bewerking is die gebruik van ponsband (of band) om die masjiengereedskap vir outomatiese verwerking te beheer. Omdat vliegtuie, vuurpyle en enjinonderdele verskillende eienskappe het: vliegtuie en vuurpyle het nul onderdele, groot komponentgroottes en komplekse vorms; enjin nul, klein komponentgroottes en hoë presisie.
Daarom verskil die CNC-masjiengereedskap wat deur die vliegtuig- en vuurpylvervaardigingsafdelings en die enjinvervaardigingsafdelings gekies word. In die vervaardiging van vliegtuie en vuurpyle word grootskaalse CNC freesmasjiene met deurlopende beheer hoofsaaklik gebruik, terwyl in enjinvervaardiging, beide deurlopende beheer CNC masjiengereedskap en puntbeheer CNC masjiengereedskap (soos CNC boormasjiene, CNC boormasjiene, masjinering) sentrums, ens.) gebruik word.
