Termoplastiese saamgestelde materiale kan dieselfde sterkte en duursaamheid bereik as tradisionele materiale soos staal/aluminium; terselfdertyd kan die produksie/instandhoudingsiklus van die liggaam aansienlik verkort word, en die gewig- en emissievermindering aansienlik verminder word. Termoplastiese samestellings is die belangrikste bewysmateriaal vir die ontwikkeling van volgende generasie lugraamstrukture in die EU se Clean Skies 2-projek.
In Junie 2021 het die Nederlandse lugvaart-gesamentlike span verklaar dat dit na verwagting die grootste strukturele komponent van die "Multi-Function Airframe Demonstrator" (MFFD) (8,5 meter-lange onderrompvel) sal maak, wat die vordering van die "Clean Sky" 2-projek. In die projek is die doel van die gesamentlike span om te bestudeer hoe die verskillende vervaardigingsprosesse organies geïntegreer kan word, sodat die strukturele/nie-strukturele komponente perfek geïntegreer kan word.
Vir hierdie doel het die gesamentlike span nuwe materiale toegepas en probeer om die onderste rompkomponente van die vliegtuig te vervaardig. Tydens die vervaardigingsproses het die gesamentlike span NLR se moderne geoutomatiseerde vesellê-tegnologie toegepas, met die onderste helfte in situ genees en die boonste helfte genees deur outoklaaf, wat termoplastiese saamgestelde materiale en outomatiese vesellêtegnologie ten volle verstaan/bekragtig het. vervaardiging Die veelsydigheid van vliegtuigvelle, verstywers/drumpels/gondels/deure en ander strukturele dele.
Die sukses van hierdie baanbrekersloodsprojek het 'n presedent geskep vir die vervaardiging van grootskaalse termoplastiese saamgestelde strukture. Alhoewel termoplastiese saamgestelde onderdele duurder is as tradisionele termoharde onderdele wat koste betref, het die nuwe materiaal voordele in terme van langtermynvoordele.
Termoplastiese samestellings is ligter as termohardende materiale, die matriksmateriaal is taaier, en die impakskadeweerstand is sterker; boonop, wanneer termoplastiese saamgestelde dele gekombineer word, hoef hulle net verhit te word om effektief te verbind, sonder die gebruik van tradisionele hegstukke, algehele integrasie en ligtheid.
Die kwantitatiewe voordeel is beduidend.
Postyd: Jul-11-2022